

Pretul nu include taxa de transport.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
eni i-Sigma top MS 15W-40 este un lubrifiant cu durată lungă de utilizare, pentru autovehicule comerciale puternic solicitate dotate, ȋn special, cu motoare Diesel cu sisteme de tratare a gazelor de eşapare (EURO IIIEURO V). Produsul asigură intervalele maxime de schimbare a uleiului impuse prin specificaţiile constructorilor de motoare.
eni i-Sigma top MS 15W-40 este formulat, ȋn special, pentru motoare Volvo şi Caterpillar.
Caracteristici (valori tipice):
Viscozitate la 100°C | mm2 /s | 14,6 (12,5...16,3) |
Viscozitate la 40°C | mm2 /s | 109 |
Viscozitate la -20°C | mPa. s | 6000 |
Indice de viscozitate | - | 138 |
Punct de inflamabilitate COC | °C | 240 |
Punct de curgere | °C | -36 |
Densitate la 15°C | kg/m3 | 875 |
Proprietăţi şi performanţe:
• eni i-Sigma top MS 15W-40 posedă caracteristici care asigură protecţia sistemelor de tratare a gazelor de evacuare.
• Calitatea superioară a uleiului de bază (fără sulf) şi folosirea unor aditivi speciali asigură pentru uleiul eni i-Sigma top MS 15W-40 durată lungă de utilizare.
• Datorită proprietăţilor detergent-dispersante foarte bune, uleiul menţine o excepţională stare de curăţenie a motorului. Produsele solide datorate combustiei fiind menţinute ȋn suspensie se previne formarea depunerilor periculoase.
• eni i-Sigma top MS 15W-40 posedă o bună rezistenţă la degradare, ȋn special, oxidativă, care poate fi cauzată de expunerea timp ȋndelungat la temperaturile de operare ridicate ȋn prezenţa aerului şi a altor agenţi. Prin proprietăţile sale antioxidante, anticorozive şi antiuzură, uleiul asigură un randament maxim al motorului pe durata sa de utilizare.
• eni i-Sigma top MS 15W-40 asigură o excelentă stabilitate a viscozităţii ȋn exploatare.
Specificaţii:
eni i-Sigma top MS 10W-40 este aprobat oficial sau îndeplineşte cerinţele următoarelor specificaţii elaborate de constructorii de motoare sau organizaţii internaţionale:
- API CJ-4/SM - Mack EO-O Premium Plus
- ACEA E9 - Cummins CES 20081
- MB 228.31 (Approval)
- Detroit Diesel 93K218
- MAN M3575
- Deutz DQC III-05
- MTU Type 2.1
- VOLVO VDS-4
- Cat ECF-3, ECF-2, ECF-1-a
- Renault RLD-3